Calidad del aire local
El Puerto de Hueneme instaló monitores de calidad del aire en la Escuela Primaria Haycox y se han recopilado los primeros resultados. Hemos descubierto en 5 años de monitoreo del aire que la calidad del aire en Port Hueneme y South Oxnard es generalmente muy buena, pero que la dirección del viento y la época del año hacen una gran diferencia en el movimiento de contaminantes del aire alrededor de nuestra comunidad desde fuentes como la autopista 101 y los incendios forestales que nuestros monitores pueden detectar. Vea nuestra presentación sobre los hallazgos entregados a la Junta de Comisionados del Puerto el 19 de octubre de 2020.
Transcripción
0:00 - hola, buenas tardes, presidente ramírez y compañeros miembros de la junta directiva, se lo agradezco, uh.
0:04 - tener un poco de su tiempo esta tarde para compartir con todos ustedes
0:08 - esencialmente los primeros siete meses de datos que se recopilan en el maravilloso
0:16 - lo siento, solo estoy mostrando la presentación de diapositivas mientras hablamos, monitores de aire.
0:20 - que la junta aprobó hace poco más de un año, aproximadamente un año y un
0:23 - hace la mitad Seré breve, estamos hablando de la calidad del aire, por lo que se vuelve realmente
0:29 - técnico y a veces entre la maleza, pero voy a intentar flotar arriba
0:33 - todo eso y darles realmente el tipo de carne de lo que estamos viendo y el
0:38 - el tipo de ciencia que estamos analizando para que los comisionados recuerden que
0:44 - he colocado estos monitores en el techo de la escuela primaria de Haycock, que está abajo.
0:50 - perkins, muchos de ustedes están familiarizados con esa ubicación allí y está adyacente a uh
0:58 - La carretera Hueneme como nuestro corredor de inmediato en una gran zona residencial típica de
1:03 - al sur de Oxnard, un poco más de una milla hacia el este del puerto, esto fue seleccionado
1:10 - debido a su tipo de representación de la comunidad más amplia y luego la proximidad
1:15 - al puerto comenzamos a monitorear en diciembre del año pasado, así que en unos meses
1:20 - obtendremos datos de un año completo y ahora, ¿cómo se ven estas cosas?
1:26 - recordarás cuando tuvimos el tipo de ceremonia de inauguración, tuvimos algo
1:31 - del equipo sobre la mesa para que la comunidad lo vea, así es como se ve físicamente
1:35 - como en el techo, lo colocamos a propósito en un lugar donde
1:42 - sería y um menos visible desde la carretera y lo que realmente estamos
1:47 - el monitoreo son esencialmente dos cosas que estamos midiendo para diminutas partículas de aire llamadas
1:53 - partículas de diferentes tamaños y luego también estamos midiendo cosas de todo tipo
1:58 - de qué está haciendo la atmósfera cuál es la temperatura qué es el viento qué
2:02 - es la dirección de donde viene el viento para que puedas ver el que está en el
2:07 - a la derecha, parece una especie de mini refrigerador que es el gabinete que contiene el
2:12 - los costosos monitores de alta precisión y luego el árbol tp o disculpe
2:18 - lo que se ve a la izquierda es nuestro tipo de mediciones atmosféricas y el pequeño
2:24 - pequeños monitores móviles para que esos dos trabajen juntos para darnos nuestra información
2:30 - para que recuerden desde la presentación que este equipo estaba disponible
2:34 - para que el público vea, mire y haga preguntas sobre esta es nuestra calificación de referencia.
2:41 - monitor de partículas y la razón por la que la pieza de calidad de referencia es importante
2:46 - es porque hay una gama completa de equipos de monitoreo del aire de bajo costo
2:53 - pequeños tipos de monitores móviles hasta el otro extremo del
2:57 - espectro cuál es este monitor y por eso este monitor nos da información
3:02 - datos sobre la calidad del aire que es la misma calidad que la que tiene un grupo como el
3:09 - agencia de protección ambiental la junta de recursos del aire el distrito del aire
3:14 - usaría el mismo tipo de datos para que sean de la más alta calidad
3:18 - datos disponibles, por lo que es realmente una especie de estándar si uno preguntara cómo es la calidad del aire
3:24 - en el condado de Ventura, un monitor como este sería donde obtendrían su respuesta.
3:29 - entonces esta pieza de maquinaria aquí mide tres tamaños diferentes de eso
3:33 - las partículas, incluida la humedad, son realmente importantes porque, por supuesto,
3:39 - la humedad es solo una medida de la humedad en el aire, pero esa humedad fragmenta esos pequeños
3:43 - Los trozos de agua actúan como pequeñas esponjas, por lo que agarran pedazos de polvo o
3:49 - otras partículas salen de la atmósfera todo el tiempo, por lo que cuanta más agua tengas, más
3:55 - puede ser difícil obtener una medición realmente precisa, por eso es una medición importante
3:59 - ahí el otro que es igualmente preciso y de alta calidad se llama este
4:08 - una especie de atlómetro, una palabra elegante para decir que esta es una máquina que no hace nada
4:14 - pero miden partículas muy, muy pequeñas llamadas carbono negro y la razón por la que
4:20 - lo que estamos haciendo es importante porque las comunidades tienen justicia ambiental
4:26 - Los defensores de la salud pública, etc., se han centrado mucho en algo llamado diésel.
4:32 - las partículas y las partículas de diésel son esencialmente una combinación de subproductos
4:39 - que quedan de la combustión de combustibles diesel y es diesel, son combustibles que son similares
4:46 - al diesel, gasolinas, destilados, combustible búnker y un montón de cosas más
4:52 - emiten una especie de contaminación del aire que incluye gases y partículas y
5:00 - Las partículas de diésel en sí mismas son muy, muy difíciles de monitorear.
5:06 - debido a ese tipo de mezcla de todas las cosas diferentes que contiene, el carbono negro es el sustituto
5:11 - que se utiliza en lugar de partículas de diésel, por lo que realizamos pruebas de carbono negro para
5:17 - entender lo que realmente significarían las partículas diésel que hay ahí fuera
5:21 - parece y esto se hace ampliamente y es una forma de entender qué es ese dpm
5:27 - cuál es el acrónimo de partículas diésel.
5:30 - y luego la otra pieza realmente importante de esto es que el carbono negro no viene simplemente
5:35 - de la quema de combustible diesel también proviene de la quema de otras sustancias orgánicas: madera
5:42 - en particular, cada vez que la gente enciende un fuego en la chimenea de su casa.
5:48 - cada vez que hay un incendio forestal o de maleza, esta máquina puede permitirnos
5:54 - diferenciar entre cuál es cuál, cuándo es humo de incendio forestal y cuándo es humo de diésel.
6:00 - entonces eso es algo realmente importante de lo que hablaremos un poco más.
6:05 - colocamos una serie de estos pequeños medidores portátiles. Estos son menos precisos, por supuesto.
6:11 - y lo que intentamos hacer con estos es crear una relación entre los pequeños
6:16 - y el grande y elegante para que podamos usar estos pequeños
6:20 - en otros lugares, bájalos, colócalos en el puerto que conoces, colócalos en una comunidad.
6:25 - ubicación y comprensión de cómo deberían verse realmente las lecturas según
6:29 - sobre eso, entonces, ¿qué importa en particular? Por qué el carbono negro, por supuesto, es tan material particulado 10
6:37 - ese es el número más grande, es el tamaño más grande, son cosas como polvo, ¿verdad?
6:43 - al estar caminando sobre un campo de tierra, el polvo que se levantaría, es decir, las 10 pm, que se levantaría.
6:47 - atrapado en tu nariz atrapado en tu boca pm 2.5 mucho más pequeño cuatro veces más pequeño
6:54 - esa cosa pasa por la boca y llega a los pulmones.
6:59 - y puede ingresar básicamente a tus pulmones pm1, que nuevamente es la mitad de pequeño
7:06 - y más de 2,5, estas son partículas diminutas y pueden ingresar al torrente sanguíneo.
7:13 - y puede viajar por todo el cuerpo y llegar a diferentes órganos y causar diferentes
7:18 - resultados negativos para la salud, por eso ese material de grano fino
7:22 - que esas partículas realmente pequeñas realmente están recibiendo una enorme cantidad de atención
7:27 - desde el estado en particular, la junta de recursos aéreos de California está muy concentrada en uh on pm
7:33 - y dpm en este momento, ¿de dónde viene esto? ¿De dónde viene el carbón negro que
7:37 - estamos midiendo las partículas de diésel que estamos midiendo ¿de dónde viene esto?
7:43 - Bueno, proviene de un par de fuentes diferentes en la carretera, por lo que todos los camiones
7:48 - autobuses, autos, camiones de basura, camionetas, todo lo que hay fuera de la carretera, así que
7:55 - nuestros buques transoceánicos los barcos equipos de construcción equipos de manipulación de carga trenes
8:02 - equipo agrícola, ya sea un tractor o una bomba de agua subterránea
8:06 - pero claro, tenemos esa otra pieza que es esa.
8:09 - biomasa, es decir, las plantas, ya sabes, la madera que la gente está quemando y esas.
8:15 - piezas de incendios forestales, así que ese es ese tipo de mezcla de combinación de cosas típica
8:20 - ese tipo de cosas de estufas de leña ardientes son menos del 20 por ciento, pero eso
8:25 - puede cambiar y veremos que los incendios forestales, como ustedes saben, son uno de
8:33 - los signos más visibles de nuestro clima cambiante y es uno de los más fácilmente um
8:40 - tipos obvios de fuentes de mala calidad del aire que todos sabemos que todos hemos visto y respirado
8:46 - en los últimos dos meses humo de incendios que pueden ocurrir a cientos de millas de nosotros
8:53 - ya sabes, prestando atención a cómo el aire fluido es el aire que se mueve por todo el mundo.
8:59 - ese humo que provino de los incendios forestales de California se está midiendo ahora en partes de Europa y Asia
9:05 - da la vuelta al mundo entero, entonces, ¿por qué el humo de leña es malo? ¿Por qué nos importa?
9:10 - sobre esto porque cuando hay incendios forestales cerca esas concentraciones promedio pueden
9:18 - aumentar 20 veces o más esos niveles máximos realmente altos pueden aumentar más
9:25 - que cien veces por el humo de la leña, por eso es muy importante para nosotros que
9:30 - entiendo cuando hay humo de leña, ¿de dónde viene? ¿Es humo de leña de ese tipo?
9:36 - de preguntas porque lo que intentamos hacer es ayudar a comprender
9:40 - cuando hay mala calidad del aire en el avión Oxnard, ¿de dónde viene esa contaminación?
9:47 - así que vayamos al grano ¿de qué estamos hablando? ¿Cuáles son los números?
9:50 - aquí tenemos nuestros primeros siete meses de datos de diciembre a agosto y esto es
9:56 - carbón negro nuevamente y las unidades de las que estamos hablando aquí son
10:02 - por supuesto, um microgramos, por lo que es una milésima de un gramo.
10:09 - si tomaras eso y lo pusieras en una caja grande de un metro cúbico
10:14 - si dejaras caer una milésima de gramo en esa caja de aire, sería un microgramo
10:19 - entonces lo que estamos viendo es enero diciembre febrero esos meses de clima frío
10:26 - son nuestros meses con peor calidad del aire y luego nuestros números han aumentado
10:31 - secuencialmente mejor hasta agosto y luego en agosto debido a la
10:36 - incendios, esos números volvieron a aumentar y entraremos en más detalles sobre
10:40 - por qué es así, pero esto generalmente nos muestra que la calidad del aire es muy buena y es
10:46 - muy consistente y eso es realmente importante, esa consistencia es importante porque
10:52 - Los malos resultados de salud provienen de la exposición prolongada al aire contaminado, por lo que si tenemos
10:59 - números consistentes que muestran buen aire, podemos decir que en general
11:04 - la calidad del aire en el área de Oxnard es muy buena, así que este es solo otro diagrama que muestra
11:10 - esos primeros tres meses diciembre enero febrero ves cómo está esa barra
11:15 - casi el doble que todos los meses siguientes, así que eso se nota
11:20 - tenemos mal aire cuando hace frío y mejor aire cuando comienza a calentarse
11:26 - ¿Por qué Giles volviste a esa diapositiva antes? Si sí, si iba a intentar disparar.
11:34 - agujeros de bala, me iría bien en marzo, nos cerraron, ¿sabes? con kobet
11:38 - todos se mantuvieron fuera de la carretera, entonces, ¿cómo afecta eso a estos datos?
11:43 - absolutamente esa es una gran pregunta, comisionado Rooney, lo aprecio
11:46 - te mostraré la respuesta a tu pregunta en solo un segundo porque
11:49 - en realidad tengo los datos que muestran cuándo hay barcos presentes y
11:52 - cuando no hay barcos presentes y que muestren nuestro número de barcos desde
11:57 - el año pasado como comparación con este año, así que permítanme entrar en eso en tan solo
12:02 - en un momento solo quería mostrar por qué estas cosas son malas en el
12:06 - invierno y la razón por la que es malo en invierno es en realidad debido a la ciencia atmosférica
12:12 - maravillosas complejidades del aire y la temperatura justo cuando el aire llega
12:17 - cuando hace calor se hace más grande, es por eso que un globo aerostático se eleva o cuando tienes una chimenea y todos los
12:22 - el calor sube hasta el techo y el aire frío y denso desciende al suelo
12:27 - hasta el fondo, así que en invierno en todas partes Oxnard Ohio, etc., tenemos mucho frío.
12:34 - capa de aire que es aplastada por una capa muy delgada de aire cálido con mucho frío
12:41 - el aire que se encuentra encima es como un pastel, por lo que se genera la misma cantidad de contaminación.
12:46 - haciendo todo el tiempo que la fuente de contaminación son los automóviles, los autobuses
12:51 - todos simplemente conducen haciendo lo suyo, pero la cantidad de aire en la que se encuentra toda esa contaminación
12:58 - estar sentado se reduce en más de la mitad en esos meses fríos
13:03 - entonces tienes la mitad de espacio para la misma cantidad de contaminación
13:07 - entonces se vuelve dos veces peor, eso es realmente lo que lo impulsa, así que vamos a hacer un rápido
13:13 - comparación con la playa larga y Hueneme, la línea morada se puede ver
13:18 - aquí están los números de Long Beach, la línea inferior más oscura que es nuestro monitor Haycox, por lo que
13:25 - el mensaje aquí es que básicamente la calidad del aire es aproximadamente el doble de buena
13:29 - consistentemente en lo mismo aquí, esto es sin ningún dato de incendio incluido allí, así que
13:35 - lo mismo es aproximadamente el doble de bueno que esos números, así que ahora el comisionado rooney
13:40 - responde a tu pregunta: ¿cómo sabemos que no es un artefacto relacionado con el covid el que vemos estos?
13:46 - las disminuciones aquí son en diciembre, veremos los barcos y el puerto y no hay barcos en el puerto.
13:50 - lo que estamos viendo aquí es que cada uno de estos puntos es un promedio de una hora, cada imagen a izquierda y derecha
13:58 - tiene 720 puntos si ves azul, azul significa buen aire, si ves rojo, rojo significa mal aire y
14:07 - donde está el punto en el mapa te indica dónde soplaba ese viento para soplar eso
14:15 - ese aire en el monitor para que puedas ver el aire malo que vemos en diciembre
14:23 - cuando hay barcos en el muelle que vienen del norte, no vienen del oeste
14:28 - dónde está ubicado el puerto cuando no hay barcos, ves lo mismo
14:32 - cosa que ves aire malo proveniente del norte y un poco también del noreste
14:38 - pero predominantemente, incluso en los malos tiempos del aire, se ve mucho aire bueno, mucho, mucho, mucho.
14:45 - de buenas lecturas lo mismo en enero chips sin barcos lo mismo lo mismo en febrero
14:53 - otro mes frío, muchos puntos limpios en el centro, estos son malos
14:58 - puntos si queremos llamarlos, todos estos tienen lugar a las dos y tres de la mañana.
15:05 - cuando el aire es muy frío cuando esa capa de aire se aplasta hasta su punto más fino
15:10 - si quieres respirar el peor aire de todo el año, sal a las tres de la tarde.
15:17 - las tres de la mañana de la mañana de Navidad, Papá Noel lo entiende porque
15:23 - todo el mundo está encendiendo un fuego y todos tus conocidos tienen sus chimeneas encendidas.
15:27 - y ese mo ese aire frío nuevamente aplastando febrero lo vemos marchar lo mismo ahora
15:33 - la marcha es interesante porque, como ustedes saben, han estado en el puerto durante mucho tiempo.
15:37 - momento en la primavera en que el aire que el viento comienza a dejar de ser suave
15:42 - a soplar desde el oeste, así que mira este pequeño grupo de lo que parecen plumas.
15:47 - en el medio hay como una rosa de los vientos que nos muestra la dirección del viento.
15:53 - y cuanto más coloridos y más largos parecen plumas de pavo
15:57 - cuanto más largos son, significa más viento, así que aquí empezamos a ver
16:01 - mira que esto es abril, vemos largas plumas de pavo del oeste
16:05 - eso significa que el aire sopla desde el oeste nuevamente, mucho, mucho aire bueno, un poco.
16:12 - desde el oeste, pero esas lecturas nuevamente fueron muy tarde en la noche, eso es esencialmente
16:17 - la historia aquí es realmente que el aire en Oxnard es realmente muy fluido, se trata realmente de
16:27 - números consistentes, números de aire de buena calidad que estamos viendo allí
16:32 - hay muchos más datos que podría mostrar que realmente podemos hincarle el diente a esto si
16:36 - ustedes están interesados pero quería darles ese alto nivel y el
16:40 - las conclusiones son esencialmente que constantemente tenemos aire de muy buena calidad, el peor aire que
16:46 - cualquiera que respire Oxnard realmente está siendo impulsado por estacionalidad a largo plazo.
16:53 - cambios en la temperatura y el régimen de viento para el área que no hay una diferencia
17:01 - firma de contaminación portuaria discernible en estos datos de monitoreo y eso es importante porque
17:08 - dice que, como esperábamos, la calidad del aire es constante, es fluida y de buena calidad.
Novedades del Puerto
Construyendo puentes: el puerto de Hueneme y el puerto de Paita firman un memorando de entendimiento para establecer una relación de puerto hermano
noviembre 14, 2024
Descargar Comunicado de Prensa Contacto: Letitia Austin Gerente de Relaciones Públicas y Gubernamentales laustin@portofh.org [PORT HUENEME, CA] – El Puerto de Hueneme, California y el Puerto de Paita, Perú…
Leer másUna mirada dinámica al crecimiento, la innovación y el futuro compartida en el “Estado del puerto” de 2024
noviembre 7, 2024
La Alianza Empresarial del Condado de West Ventura organiza la Actualización Anual del Puerto Descargar comunicado de prensa Contacto: Letitia Austin Gerente de Relaciones Públicas y Gubernamentales laustin@portofh.org [PORT HUENEME, CA] – El Residence Inn…
Leer más
El puerto de Hueneme se vuelve eléctrico: más de 1.000.000 de dólares en subvenciones de la EPA para puertos limpios
octubre 29, 2024
Avanzando, un paso más hacia cero emisiones Descargar comunicado de prensa Contacto: Giles Pettifor Director de Medio Ambiente y Sostenibilidad gpettifor@portofh.org [PORT HUENEME, CA] – El puerto de Hueneme “se vuelve eléctrico”…
Leer más