Calidad del aire local
El Puerto de Hueneme instaló monitores de calidad del aire en la Escuela Primaria Haycox y se han recopilado los primeros resultados. Hemos descubierto en 5 años de monitoreo del aire que la calidad del aire en Port Hueneme y South Oxnard es generalmente muy buena, pero que la dirección del viento y la época del año hacen una gran diferencia en el movimiento de contaminantes del aire alrededor de nuestra comunidad desde fuentes como la autopista 101 y los incendios forestales que nuestros monitores pueden detectar. Vea nuestra presentación sobre los hallazgos entregados a la Junta de Comisionados del Puerto el 19 de octubre de 2020.
Transcripción
0:00 - hola, buenas tardes, presidente ramírez y compañeros miembros de la junta directiva, se lo agradezco, uh.
0:04 - tener un poco de su tiempo esta tarde para compartir con todos ustedes
0:08 - esencialmente los primeros siete meses de datos que se recopilan en el maravilloso
0:16 - lo siento, solo estoy mostrando la presentación de diapositivas mientras hablamos, monitores de aire.
0:20 - que la junta aprobó hace poco más de un año, aproximadamente un año y un
0:23 - hace la mitad Seré breve, estamos hablando de la calidad del aire, por lo que se vuelve realmente
0:29 - técnico y a veces entre la maleza, pero voy a intentar flotar arriba
0:33 - todo eso y darles realmente el tipo de carne de lo que estamos viendo y el
0:38 - el tipo de ciencia que estamos analizando para que los comisionados recuerden que
0:44 - he colocado estos monitores en el techo de la escuela primaria de Haycock, que está abajo.
0:50 - perkins, muchos de ustedes están familiarizados con esa ubicación allí y está adyacente a uh
0:58 - La carretera Hueneme como nuestro corredor de inmediato en una gran zona residencial típica de
1:03 - al sur de Oxnard, un poco más de una milla hacia el este del puerto, esto fue seleccionado
1:10 - debido a su tipo de representación de la comunidad más amplia y luego la proximidad
1:15 - al puerto comenzamos a monitorear en diciembre del año pasado, así que en unos meses
1:20 - obtendremos datos de un año completo y ahora, ¿cómo se ven estas cosas?
1:26 - recordarás cuando tuvimos el tipo de ceremonia de inauguración, tuvimos algo
1:31 - del equipo sobre la mesa para que la comunidad lo vea, así es como se ve físicamente
1:35 - como en el techo, lo colocamos a propósito en un lugar donde
1:42 - sería y um menos visible desde la carretera y lo que realmente estamos
1:47 - el monitoreo son esencialmente dos cosas que estamos midiendo para diminutas partículas de aire llamadas
1:53 - partículas de diferentes tamaños y luego también estamos midiendo cosas de todo tipo
1:58 - de qué está haciendo la atmósfera cuál es la temperatura qué es el viento qué
2:02 - es la dirección de donde viene el viento para que puedas ver el que está en el
2:07 - a la derecha, parece una especie de mini refrigerador que es el gabinete que contiene el
2:12 - los costosos monitores de alta precisión y luego el árbol tp o disculpe
2:18 - lo que se ve a la izquierda es nuestro tipo de mediciones atmosféricas y el pequeño
2:24 - pequeños monitores móviles para que esos dos trabajen juntos para darnos nuestra información
2:30 - para que recuerden desde la presentación que este equipo estaba disponible
2:34 - para que el público vea, mire y haga preguntas sobre esta es nuestra calificación de referencia.
2:41 - monitor de partículas y la razón por la que la pieza de calidad de referencia es importante
2:46 - es porque hay una gama completa de equipos de monitoreo del aire de bajo costo
2:53 - pequeños tipos de monitores móviles hasta el otro extremo del
2:57 - espectro cuál es este monitor y por eso este monitor nos da información
3:02 - datos sobre la calidad del aire que es la misma calidad que la que tiene un grupo como el
3:09 - agencia de protección ambiental la junta de recursos del aire el distrito del aire
3:14 - usaría el mismo tipo de datos para que sean de la más alta calidad
3:18 - datos disponibles, por lo que es realmente una especie de estándar si uno preguntara cómo es la calidad del aire
3:24 - en el condado de Ventura, un monitor como este sería donde obtendrían su respuesta.
3:29 - entonces esta pieza de maquinaria aquí mide tres tamaños diferentes de eso
3:33 - las partículas, incluida la humedad, son realmente importantes porque, por supuesto,
3:39 - la humedad es solo una medida de la humedad en el aire, pero esa humedad fragmenta esos pequeños
3:43 - Los trozos de agua actúan como pequeñas esponjas, por lo que agarran pedazos de polvo o
3:49 - otras partículas salen de la atmósfera todo el tiempo, por lo que cuanta más agua tengas, más
3:55 - puede ser difícil obtener una medición realmente precisa, por eso es una medición importante
3:59 - ahí el otro que es igualmente preciso y de alta calidad se llama este
4:08 - una especie de atlómetro, una palabra elegante para decir que esta es una máquina que no hace nada
4:14 - pero miden partículas muy, muy pequeñas llamadas carbono negro y la razón por la que
4:20 - lo que estamos haciendo es importante porque las comunidades tienen justicia ambiental
4:26 - Los defensores de la salud pública, etc., se han centrado mucho en algo llamado diésel.
4:32 - las partículas y las partículas de diésel son esencialmente una combinación de subproductos
4:39 - que quedan de la combustión de combustibles diesel y es diesel, son combustibles que son similares
4:46 - al diesel, gasolinas, destilados, combustible búnker y un montón de cosas más
4:52 - emiten una especie de contaminación del aire que incluye gases y partículas y
5:00 - Las partículas de diésel en sí mismas son muy, muy difíciles de monitorear.
5:06 - debido a ese tipo de mezcla de todas las cosas diferentes que contiene, el carbono negro es el sustituto
5:11 - que se utiliza en lugar de partículas de diésel, por lo que realizamos pruebas de carbono negro para
5:17 - entender lo que realmente significarían las partículas diésel que hay ahí fuera
5:21 - parece y esto se hace ampliamente y es una forma de entender qué es ese dpm
5:27 - cuál es el acrónimo de partículas diésel.
5:30 - y luego la otra pieza realmente importante de esto es que el carbono negro no viene simplemente
5:35 - de la quema de combustible diesel también proviene de la quema de otras sustancias orgánicas: madera
5:42 - en particular, cada vez que la gente enciende un fuego en la chimenea de su casa.
5:48 - cada vez que hay un incendio forestal o de maleza, esta máquina puede permitirnos
5:54 - diferenciar entre cuál es cuál, cuándo es humo de incendio forestal y cuándo es humo de diésel.
6:00 - entonces eso es algo realmente importante de lo que hablaremos un poco más.
6:05 - colocamos una serie de estos pequeños medidores portátiles. Estos son menos precisos, por supuesto.
6:11 - y lo que intentamos hacer con estos es crear una relación entre los pequeños
6:16 - y el grande y elegante para que podamos usar estos pequeños
6:20 - en otros lugares, bájalos, colócalos en el puerto que conoces, colócalos en una comunidad.
6:25 - ubicación y comprensión de cómo deberían verse realmente las lecturas según
6:29 - sobre eso, entonces, ¿qué importa en particular? Por qué el carbono negro, por supuesto, es tan material particulado 10
6:37 - ese es el número más grande, es el tamaño más grande, son cosas como polvo, ¿verdad?
6:43 - al estar caminando sobre un campo de tierra, el polvo que se levantaría, es decir, las 10 pm, que se levantaría.
6:47 - atrapado en tu nariz atrapado en tu boca pm 2.5 mucho más pequeño cuatro veces más pequeño
6:54 - esa cosa pasa por la boca y llega a los pulmones.
6:59 - y puede ingresar básicamente a tus pulmones pm1, que nuevamente es la mitad de pequeño
7:06 - y más de 2,5, estas son partículas diminutas y pueden ingresar al torrente sanguíneo.
7:13 - y puede viajar por todo el cuerpo y llegar a diferentes órganos y causar diferentes
7:18 - resultados negativos para la salud, por eso ese material de grano fino
7:22 - que esas partículas realmente pequeñas realmente están recibiendo una enorme cantidad de atención
7:27 - desde el estado en particular, la junta de recursos aéreos de California está muy concentrada en uh on pm
7:33 - y dpm en este momento, ¿de dónde viene esto? ¿De dónde viene el carbón negro que
7:37 - estamos midiendo las partículas de diésel que estamos midiendo ¿de dónde viene esto?
7:43 - Bueno, proviene de un par de fuentes diferentes en la carretera, por lo que todos los camiones
7:48 - autobuses, autos, camiones de basura, camionetas, todo lo que hay fuera de la carretera, así que
7:55 - nuestros buques transoceánicos los barcos equipos de construcción equipos de manipulación de carga trenes
8:02 - equipo agrícola, ya sea un tractor o una bomba de agua subterránea
8:06 - pero claro, tenemos esa otra pieza que es esa.
8:09 - biomasa, es decir, las plantas, ya sabes, la madera que la gente está quemando y esas.
8:15 - piezas de incendios forestales, así que ese es ese tipo de mezcla de combinación de cosas típica
8:20 - ese tipo de cosas de estufas de leña ardientes son menos del 20 por ciento, pero eso
8:25 - puede cambiar y veremos que los incendios forestales, como ustedes saben, son uno de
8:33 - los signos más visibles de nuestro clima cambiante y es uno de los más fácilmente um
8:40 - tipos obvios de fuentes de mala calidad del aire que todos sabemos que todos hemos visto y respirado
8:46 - en los últimos dos meses humo de incendios que pueden ocurrir a cientos de millas de nosotros
8:53 - ya sabes, prestando atención a cómo el aire fluido es el aire que se mueve por todo el mundo.
8:59 - ese humo que provino de los incendios forestales de California se está midiendo ahora en partes de Europa y Asia
9:05 - da la vuelta al mundo entero, entonces, ¿por qué el humo de leña es malo? ¿Por qué nos importa?
9:10 - sobre esto porque cuando hay incendios forestales cerca esas concentraciones promedio pueden
9:18 - aumentar 20 veces o más esos niveles máximos realmente altos pueden aumentar más
9:25 - que cien veces por el humo de la leña, por eso es muy importante para nosotros que
9:30 - entiendo cuando hay humo de leña, ¿de dónde viene? ¿Es humo de leña de ese tipo?
9:36 - de preguntas porque lo que intentamos hacer es ayudar a comprender
9:40 - cuando hay mala calidad del aire en el avión Oxnard, ¿de dónde viene esa contaminación?
9:47 - así que vayamos al grano ¿de qué estamos hablando? ¿Cuáles son los números?
9:50 - aquí tenemos nuestros primeros siete meses de datos de diciembre a agosto y esto es
9:56 - carbón negro nuevamente y las unidades de las que estamos hablando aquí son
10:02 - por supuesto, um microgramos, por lo que es una milésima de un gramo.
10:09 - si tomaras eso y lo pusieras en una caja grande de un metro cúbico
10:14 - si dejaras caer una milésima de gramo en esa caja de aire, sería un microgramo
10:19 - entonces lo que estamos viendo es enero diciembre febrero esos meses de clima frío
10:26 - son nuestros meses con peor calidad del aire y luego nuestros números han aumentado
10:31 - secuencialmente mejor hasta agosto y luego en agosto debido a la
10:36 - incendios, esos números volvieron a aumentar y entraremos en más detalles sobre
10:40 - por qué es así, pero esto generalmente nos muestra que la calidad del aire es muy buena y es
10:46 - muy consistente y eso es realmente importante, esa consistencia es importante porque
10:52 - Los malos resultados de salud provienen de la exposición prolongada al aire contaminado, por lo que si tenemos
10:59 - números consistentes que muestran buen aire, podemos decir que en general
11:04 - la calidad del aire en el área de Oxnard es muy buena, así que este es solo otro diagrama que muestra
11:10 - esos primeros tres meses diciembre enero febrero ves cómo está esa barra
11:15 - casi el doble que todos los meses siguientes, así que eso se nota
11:20 - tenemos mal aire cuando hace frío y mejor aire cuando comienza a calentarse
11:26 - ¿Por qué Giles volviste a esa diapositiva antes? Si sí, si iba a intentar disparar.
11:34 - agujeros de bala, me iría bien en marzo, nos cerraron, ¿sabes? con kobet
11:38 - todos se mantuvieron fuera de la carretera, entonces, ¿cómo afecta eso a estos datos?
11:43 - absolutamente esa es una gran pregunta, comisionado Rooney, lo aprecio
11:46 - te mostraré la respuesta a tu pregunta en solo un segundo porque
11:49 - en realidad tengo los datos que muestran cuándo hay barcos presentes y
11:52 - cuando no hay barcos presentes y que muestren nuestro número de barcos desde
11:57 - el año pasado como comparación con este año, así que permítanme entrar en eso en tan solo
12:02 - en un momento solo quería mostrar por qué estas cosas son malas en el
12:06 - invierno y la razón por la que es malo en invierno es en realidad debido a la ciencia atmosférica
12:12 - maravillosas complejidades del aire y la temperatura justo cuando el aire llega
12:17 - cuando hace calor se hace más grande, es por eso que un globo aerostático se eleva o cuando tienes una chimenea y todos los
12:22 - el calor sube hasta el techo y el aire frío y denso desciende al suelo
12:27 - hasta el fondo, así que en invierno en todas partes Oxnard Ohio, etc., tenemos mucho frío.
12:34 - capa de aire que es aplastada por una capa muy delgada de aire cálido con mucho frío
12:41 - el aire que se encuentra encima es como un pastel, por lo que se genera la misma cantidad de contaminación.
12:46 - haciendo todo el tiempo que la fuente de contaminación son los automóviles, los autobuses
12:51 - todos simplemente conducen haciendo lo suyo, pero la cantidad de aire en la que se encuentra toda esa contaminación
12:58 - estar sentado se reduce en más de la mitad en esos meses fríos
13:03 - entonces tienes la mitad de espacio para la misma cantidad de contaminación
13:07 - entonces se vuelve dos veces peor, eso es realmente lo que lo impulsa, así que vamos a hacer un rápido
13:13 - comparación con la playa larga y Hueneme, la línea morada se puede ver
13:18 - aquí están los números de Long Beach, la línea inferior más oscura que es nuestro monitor Haycox, por lo que
13:25 - el mensaje aquí es que básicamente la calidad del aire es aproximadamente el doble de buena
13:29 - consistentemente en lo mismo aquí, esto es sin ningún dato de incendio incluido allí, así que
13:35 - lo mismo es aproximadamente el doble de bueno que esos números, así que ahora el comisionado rooney
13:40 - responde a tu pregunta: ¿cómo sabemos que no es un artefacto relacionado con el covid el que vemos estos?
13:46 - las disminuciones aquí son en diciembre, veremos los barcos y el puerto y no hay barcos en el puerto.
13:50 - lo que estamos viendo aquí es que cada uno de estos puntos es un promedio de una hora, cada imagen a izquierda y derecha
13:58 - tiene 720 puntos si ves azul, azul significa buen aire, si ves rojo, rojo significa mal aire y
14:07 - donde está el punto en el mapa te indica dónde soplaba ese viento para soplar eso
14:15 - ese aire en el monitor para que puedas ver el aire malo que vemos en diciembre
14:23 - cuando hay barcos en el muelle que vienen del norte, no vienen del oeste
14:28 - dónde está ubicado el puerto cuando no hay barcos, ves lo mismo
14:32 - cosa que ves aire malo proveniente del norte y un poco también del noreste
14:38 - pero predominantemente, incluso en los malos tiempos del aire, se ve mucho aire bueno, mucho, mucho, mucho.
14:45 - de buenas lecturas lo mismo en enero chips sin barcos lo mismo lo mismo en febrero
14:53 - otro mes frío, muchos puntos limpios en el centro, estos son malos
14:58 - puntos si queremos llamarlos, todos estos tienen lugar a las dos y tres de la mañana.
15:05 - cuando el aire es muy frío cuando esa capa de aire se aplasta hasta su punto más fino
15:10 - si quieres respirar el peor aire de todo el año, sal a las tres de la tarde.
15:17 - las tres de la mañana de la mañana de Navidad, Papá Noel lo entiende porque
15:23 - todo el mundo está encendiendo un fuego y todos tus conocidos tienen sus chimeneas encendidas.
15:27 - y ese mo ese aire frío nuevamente aplastando febrero lo vemos marchar lo mismo ahora
15:33 - la marcha es interesante porque, como ustedes saben, han estado en el puerto durante mucho tiempo.
15:37 - momento en la primavera en que el aire que el viento comienza a dejar de ser suave
15:42 - a soplar desde el oeste, así que mira este pequeño grupo de lo que parecen plumas.
15:47 - en el medio hay como una rosa de los vientos que nos muestra la dirección del viento.
15:53 - y cuanto más coloridos y más largos parecen plumas de pavo
15:57 - cuanto más largos son, significa más viento, así que aquí empezamos a ver
16:01 - mira que esto es abril, vemos largas plumas de pavo del oeste
16:05 - eso significa que el aire sopla desde el oeste nuevamente, mucho, mucho aire bueno, un poco.
16:12 - desde el oeste, pero esas lecturas nuevamente fueron muy tarde en la noche, eso es esencialmente
16:17 - la historia aquí es realmente que el aire en Oxnard es realmente muy fluido, se trata realmente de
16:27 - números consistentes, números de aire de buena calidad que estamos viendo allí
16:32 - hay muchos más datos que podría mostrar que realmente podemos hincarle el diente a esto si
16:36 - ustedes están interesados pero quería darles ese alto nivel y el
16:40 - las conclusiones son esencialmente que constantemente tenemos aire de muy buena calidad, el peor aire que
16:46 - cualquiera que respire Oxnard realmente está siendo impulsado por estacionalidad a largo plazo.
16:53 - cambios en la temperatura y el régimen de viento para el área que no hay una diferencia
17:01 - firma de contaminación portuaria discernible en estos datos de monitoreo y eso es importante porque
17:08 - dice que, como esperábamos, la calidad del aire es constante, es fluida y de buena calidad.
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Para obtener más información, comuníquese con: Contacto del puerto de Hueneme: Adam Vega Especialista legislativo y de extensión comunitaria avega@Portofh.org Contacto de la ciudad de Port Hueneme: James Vega Gerente de la ciudad jvega@ci.port-hueneme.ca.us (805) 986-6518 [PORT HUENEME,…
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