El gobernador Brown firma la legislación AB 2395

PUERTO DE HUENEME, CALIFORNIA – Hoy, el gobernador Brown firmó la legislación AB 2395. El proyecto de ley fue coautor de Bonnie Lowenthal, presidenta del Comité de Transporte de la Asamblea y del Comité Selecto de Puertos (D-Long Beach); Jeff Gorell, miembro del Comité Selecto de Puertos (R-Camarillo); y Hannah Beth Jackson (D-Santa Bárbara).

Al aumentar la autoridad de endeudamiento del Distrito del Puerto de Oxnard de sus actuales $1 millones a $10 millones, la legislación ayudará al Distrito a mejorar y modernizar sus instalaciones. El proyecto de ley mantiene estrictos estándares de rendición de cuentas, incluido un voto requerido de dos tercios de la Junta de Comisionados Portuarios del Distrito para cualquier nuevo préstamo.

"Muchas cosas han cambiado desde 1984 y nuestros puertos deben poder competir en la economía global", dijo Bonnie Lowenthal, presidenta del Comité de Transporte de la Asamblea y del Comité Selecto de Puertos. "Al modernizar la capacidad financiera del Puerto de Hueneme, podrán realizar algunas mejoras significativas en la infraestructura, crear empleos y aumentar los ingresos locales".

"Esta legislación ayudará al Distrito del Puerto de Oxnard y al Puerto de Hueneme en sus esfuerzos por modernizar la infraestructura del puerto y ampliar la huella global del puerto de envío comercial del Condado de Ventura", afirmó el asambleísta Jeff Gorell. "Como el único puerto de aguas profundas entre el sur y el norte de California, existen enormes oportunidades en el Puerto de Hueneme para brindar excelentes empleos a los trabajadores del condado de Ventura".

La presidenta de la Comisión Portuaria, Mary Anne Rooney, dijo: “La Junta quiere expresar su gratitud a los miembros de la Asamblea Lowenthal y Gorell, así como a la senadora Hannah Beth Jackson, quienes también apoyaron esta importante legislación que aumentará nuestra autoridad de endeudamiento. El proyecto de ley ayudará al puerto a seguir siendo competitivo. También nos permitirá continuar actualizando y mejorando nuestra infraestructura, como lo hicimos con nuestro proyecto de energía en tierra de $13 millones recientemente completado. En última instancia, podremos adaptarnos mejor a los planes de crecimiento de nuestros clientes”.

"Estoy extremadamente orgullosa de ser coautora principal de esta importante legislación, que permitirá que nuestro puerto se modernice, siga siendo competitivo en una economía global que cambia rápidamente y cree empleos", dijo la senadora estatal Hannah-Beth Jackson.

Aunque es un puerto de aguas profundas con una profundidad de sólo 35 pies MLLW (agua baja media inferior), el Puerto de Hueneme actualmente tiene actividades y aplicaciones limitadas. Con la mayor autoridad para endeudarse, el puerto tendrá los medios para aumentar la profundidad de su puerto y realizar las mejoras asociadas al muelle. Estas mejoras permitirán que el puerto acomode una gama más amplia de embarcaciones y procese carga adicional.

Según Kristin Decas, directora ejecutiva del puerto, “se necesitan al menos 40 pies MLLW para satisfacer las necesidades previstas del puerto en las próximas décadas. El Puerto ha identificado objetivos de crecimiento alcanzables, pero alcanzarlos requerirá la ejecución de varios proyectos de infraestructura críticos. Los proyectos necesitarán soluciones financieras innovadoras con un capital portuario muy limitado. AB 2395 añade otra herramienta a nuestra caja de herramientas”.

El Puerto no cobra, recauda ni gasta impuestos locales, sino que depende de los ingresos generados por sus operaciones para respaldar sus actividades. Se genera apoyo adicional junto con fondos competitivos estatales y federales ocasionales.