Mantenerse a la vanguardia: la Junta del Puerto de Hueneme demuestra responsabilidad fiscal
La contribución adicional al Fondo de Jubilación de Empleados eleva el total a $2.5M
El Puerto de Hueneme continúa garantizando la estabilidad financiera y la responsabilidad fiscal mientras la Junta de Comisionados del Distrito del Puerto de Oxnard votó para financiar otros $500,000 a la cuenta del Fideicomiso de Beneficios para Jubilados de los Empleadores de California (CERBT) del Distrito para su año fiscal que finaliza el 30 de junio de 2021. Otros beneficios post-empleo (u OPEB) son costos de beneficios (distintos de las pensiones) que los gobiernos federal, estatal, local y los distritos especiales brindan a sus empleados jubilados. Estos costos incluyen seguro médico, dental, oftalmológico y de vida. Se ha hecho evidente, con el aumento de los costos de la atención médica, que los gastos futuros de la OPEB aumentarán significativamente a medida que pasen los años.
Antes de abrir la cuenta CERBT, el Puerto practicaba un sistema de pago por uso que cubría los costos de los jubilados de la OPEB únicamente para el año fiscal en curso. El pasivo no financiado de años futuros continuó creciendo con la aparición de más empleados que se jubilaban. Luego, en el año fiscal 2017, el Puerto dio un paso hacia la reducción de su Pasivo Acumulado No Fundido (UAL) con la creación de un CERBT con un depósito inicial de $500k. Luego, en los dos años fiscales siguientes, aumentó el saldo de la cuenta en $500k cada uno en los años fiscales 2018 y 2019. Con los éxitos actuales del mercado de valores, la inversión de $1.5M creció a casi $2M. El efecto sobre el pasivo no financiado fue dramático. El UAL estaba creciendo hacia $9M pero se ha reducido a aproximadamente $6M.
Después de esperar a ver los impactos fiscales del año fiscal 2020, el 15 de marzo de 2021, la Junta de Comisionados del Distrito Portuario de Oxnard votó para reducir aún más la responsabilidad OPEB no financiada del Puerto al autorizar otro depósito de $500,000 en la cuenta CERBT, lo que eleva el prefinanciamiento del Puerto a aproximadamente $2. 5M. Este método Pay & Save As You Go ha demostrado ser una forma significativa y consistente de reducir con el tiempo la responsabilidad OPEB no financiada del Puerto. Este fideicomiso, administrado por CalPERS, servirá como elemento de prefinanciamiento para Otros Beneficios para Empleados Públicos (OPEB), complementando el método de reparto actualmente vigente.
Según el American Legislative Exchange Council (ALEC), California tiene uno de los mayores pasivos OPEB no financiados del país, superando los $166 mil millones, o $4,200 por residente.1. Al agregar el elemento de prefinanciamiento OPEB, el Puerto evita transmitir deuda a las generaciones futuras y previene posibles déficits presupuestarios en años futuros. La Asociación de Funcionarios de Finanzas Gubernamentales de Estados Unidos y Canadá (GFOA) identifica este tipo de OPEB de prefinanciación como una “mejor práctica”. Además, se consideró un comentario positivo sobre la última revisión de calificación de bonos del Puerto por parte de Standard & Poors (S&P) que la acción de prefinanciamiento era un reflejo positivo de la responsabilidad fiscal del Puerto.
"Con la incertidumbre financiera exacerbada por la crisis de COVID-19, estamos orgullosos de hacer todos los esfuerzos posibles para priorizar la salud fiscal del Puerto", dice Jason T. Hodge, presidente de la Junta del Distrito del Puerto de Oxnard. "Al hacerlo, estamos invirtiendo en el futuro de nuestro Puerto y tomando muy en serio nuestro papel de proveedor sostenible de empleos y seguridad para nuestras comunidades locales".
"Nuestros objetivos y esfuerzos han sido cumplir con nuestra responsabilidad financiera para contabilizar los costos futuros", dice Andrew Palomares, Director Ejecutivo Adjunto del Puerto, CFO/CAO. “Al invertir un poco cada año fiscal, se suaviza el golpe de una mayor demanda sobre nuestras futuras reservas financieras. En lugar de simplemente un sistema de pago por uso, hemos adoptado un sistema de pago y ahorro por uso”.
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