Personas influyentes en los puertos marítimos de la costa oeste

Como presidenta de la AAPA, Kristin Decas, directora y directora ejecutiva del Puerto de Hueneme, dio hoy la bienvenida a las partes interesadas en la infraestructura portuaria y a los miembros de los medios de comunicación a una 'Mesa Redonda de Influencers' y a una gira de medios en el Long Beach Hyatt. El evento de dos días, organizado por la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias (AAPA) y facilitado por el Journal of Commerce, se centró en algunos de los problemas críticos de infraestructura que enfrentarán los puertos estadounidenses durante las próximas décadas.

El patrocinador de la mesa redonda, AAPA, es una voz unificada y colectiva de más de 140 autoridades portuarias públicas en los Estados Unidos, Canadá, el Caribe y América Latina. La Asociación también incluye a más de 340 organizaciones, empresas e individuos asociados que comparten intereses en los puertos marítimos del hemisferio occidental. El presidente de la AAPA, Kurt Nagle, comentó: "Si bien los puertos son una parte fundamental de la cadena de suministro, son solo una pieza de un sistema mucho más integrado y complejo, y los desafíos y oportunidades que enfrentan los puertos marítimos exigirán colaboración, visión y liderazgo, sin mencionar la inquebrantable compromiso público y privado”.

Los medios presentes incluyeron el Wall Street Journal, Bloomberg News, The Hill, Los Angeles Times, Associated Press, NPR y varias otras agencias de noticias locales.

Kristin Decas, hablando sobre el valor de los puertos marítimos de la nación, dijo: “La infraestructura ofrece más de lo que se piensa y las inversiones en la infraestructura relacionada con los puertos marítimos de nuestra nación pagan enormes dividendos. Los puertos son puertas de entrada a nuestras economías regionales y nacionales. Sólo el año pasado, más de 1,257 millones de toneladas métricas de comercio exterior por un valor de casi $1,75 billones se movieron a través de los puertos marítimos de Estados Unidos”.

Después de la mesa redonda, los asistentes realizaron recorridos por el puerto automatizado Middle Harbor del puerto de Long Beach, la cuenca oeste del puerto de Los Ángeles, las instalaciones ferroviarias del Berth 200 y la recientemente terminada Terminal Island. También se incluyó un recorrido por el proyecto ferroviario del Corredor Alameda acompañado por representantes de los ferrocarriles BNSF y Union Pacific.