El puerto da la bienvenida a la primera grúa de cero emisiones

Aire limpio, empleos verdes y entrega desde barco a tierra sin emisiones

9 de julio de 2019 – El Puerto de Hueneme se unió a la compañía estibadora Ports America el sábado para dar la bienvenida a una grúa portuaria móvil de cero emisiones desde el Puerto de Bremerhaven, Alemania. La nueva incorporación es el siguiente paso en las iniciativas ecológicas del Puerto. No sólo aumentará la capacidad de descarga de carga, sino que lo hará con cero emisiones.

"La incorporación de la grúa híbrida Liebherr es el siguiente paso en la construcción de nuestro historial como el puerto más ecológico de EE. UU., y una señal para la comunidad de que cumplimos nuestras promesas de crecer de manera sostenible", dijo Jess, presidente del distrito del puerto de Oxnard. Herrera.

La nueva grúa representa una inversión de $7 millones por parte de Ports America, una de las principales empresas estibadoras del puerto y principales socios para continuar el legado de empleos sostenibles en el puerto. Esta nueva incorporación se unirá a las otras dos grúas portuarias móviles del puerto y estará ensamblada y operativa en agosto. La grúa es híbrida, con capacidad para funcionar con diésel o electricidad. Se conectará a la infraestructura eléctrica del puerto que se está implementando actualmente como parte de la subvención $3 millones ZANZEFF (Instalaciones de carga con emisiones cero y casi cero) del puerto. La grúa es fundamental para respaldar la visión del puerto del primer barco sin emisiones del mundo para almacenar aguacate. La grúa tiene la capacidad de moverse a cualquier lugar del puerto; sin embargo, su hogar principal será la Terminal Sur, manejando carga en contenedores en apoyo de las operaciones de bananas y productos frescos del puerto.

The base of the new hybrid mobile harbor crane arrives on board the NYK Line Cassiopeia Leader, weighing 150 tons
La base de la nueva grúa portuaria móvil híbrida llega a bordo del NYK Line Cassiopeia Leader, con un peso de 150 toneladas (incluida la SPMT)

"La incorporación de esta grúa es parte de una visión más amplia para el puerto, un paso hacia equipos de manipulación de carga con cero emisiones y hacia una economía libre de carbono", dijo la directora ejecutiva y directora del puerto, Kristin Decas. "Esto no sólo proporcionará aire más limpio para nuestra comunidad, sino que también aumentará la productividad de nuestros clientes, aumentando así la capacidad y el crecimiento económico sostenible". Con la incorporación de la nueva grúa, el puerto podrá manejar más carga con mayor eficiencia, y más carga significa empleos más sostenibles y mayor prosperidad para la comunidad.

The spiral staircase along with several other pieces of the new hybrid mobile harbor crane loaded on mafi trailers inside the NYK vessel
La escalera de caracol junto con varias otras piezas de la nueva grúa portuaria móvil híbrida cargadas en remolques mafi dentro del buque NYK.

Casey Dexter, Gerente General de Ports America declaró: “Ports America continúa invirtiendo en el Puerto de Hueneme. La importante incorporación de una grúa móvil híbrida de Liebherr brindará a nuestros clientes de frutas el soporte y el servicio necesarios en los años venideros y mejorará aún más las aplicaciones actuales de las iniciativas ecológicas. Ports America está comprometido con el Puerto de Hueneme y su comunidad”.

El puerto estaba a tope el sábado cuando los trabajadores de ILWU y Mammoet descargaron la grúa en varios pedazos del NYK Cassiopeia Leader. Después de aproximadamente dos horas para descargar solo la base de la grúa, los meses de planificación y colaboración finalmente dieron sus frutos, ya que todas las piezas de la grúa se descargaron con éxito en la Terminal Norte del Puerto.

The base of the new hybrid mobile harbor crane on the SPMT being unloaded
Descarga de la base de la nueva grúa portuaria móvil híbrida en el SPMT

“Tuvimos que coordinarnos con muchos terceros, es un poco complicado ya que nosotros [NYK] somos el transportista, Ceres es el estibador que descarga la grúa, y la grúa en realidad se dirige a Ports America, que también es el transportista… Liebherr " dijo Jack Duesler de NYK Shipping Lines. “El trabajo de NYK es llevarlo sano y salvo al primer punto de descanso”.

Los clientes del puerto se beneficiarán de una mayor capacidad para cargar y descargar carga de una manera más eficiente y limpia. Chuck Caulkins, gerente portuario de Del Monte Fresh Produce en el puerto de Hueneme, explicó: “la incorporación de una tercera grúa portuaria móvil al arsenal de Ports America mejorará en gran medida la eficiencia de las operaciones de Del Monte en el puerto de Hueneme. Las características híbridas de la nueva grúa son importantes para los esfuerzos globales de sustentabilidad de Del Monte. Este hito no podría llegar en mejor momento, ya que Del Monte celebra su 40 aniversario de asociación con el Puerto de Hueneme”.

Timothy Child, director de operaciones de Sealand, un servicio de línea que hace escala en el puerto, afirmó: “damos la bienvenida a las inversiones del puerto para reducir las emisiones atmosféricas de las operaciones de carga. Esto se alinea con nuestro propio progreso en la reducción de la huella ambiental de la cadena de suministro. Nuestros clientes y partes interesadas exigen cada vez más un transporte con bajas emisiones de carbono y un aire más limpio en los puertos”.

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